本文摘要：
瞿德锋，中国人民解放军第五七〇一工厂直升机钣铆工，中共党员，高级技师。瞿德锋，中国人民解放军第五七〇一工厂直升机钣铆工，中共党员，高级技师。专门从事直升机结构维修和飞机钣金制作30年，多次继续执行战场抢险、援外技术提供支援等专项任务。曾获得全国技术能手、空军装备部首届金牌蓝天工匠、成都工匠等荣誉称号；曾获得第十三届全国工程建设系统职业技能竞赛冷作钣金金奖；曾获得中央军委、中国兵器集团技能竞赛第二名。
v6Iv6Iv6I1月12日，川大附小江安河分校步入了这位高贵的客人。在川大附小江安河分校党支部开会的自学秉持党的十九届四中全会精神讲经报告会上，瞿德锋同志为大家描写了他30年工作中一些憧憬而又最出色的精彩事迹，让大家肃然起敬。v6I瞿德锋同志说道：维修飞机，讲究高精度、高质量，因为飞机零件必要关系到飞行员的生命安全，无法出有半点差错。
我们制作的零件要几乎符合标准，甚至于有时候还要多达图纸标准的精度。v6I2015年，某飞机在西藏继续执行任务，主起落架损毁，必须应急抢险。工厂派遣8个人前去维修，瞿德锋负责管理钣金作业。
在海拔4500米的高原上，瞿德锋高原反应相当严重，他边工作边吸氧，早上6点动工，仍然干到晚上8点，天黑了就用车灯旗号光之后腊。最后，在规定时间内已完成了抢修工作。看著自己抢险过的飞机需要重回蓝天，所有的厌与累官都是有一点的。
望着鸣声飞翔的雄鹰，瞿德锋遮住美好的笑容。v6Iv6I不要说道国外的产品，就算是国内出产的，我们也不一定能获得零配件。没别的办法，不能由我们钣铆工来敲打。
瞿德锋同志说道。v6I2014年7月，上级拒绝，一年内让一架被原生产国专家宣告无法修缮，不能出厂处置的某型号直升机，重回蓝天。一个大难题放在大家面前：所有人员都没修缮该机型的经验，能用的专业设备也少之又少，完全没现成的零配件可以用于。
v6I在接下来的近半年时间里，瞿德锋和同事们自行设计制作了80余套工装和模具，已完成了150余项钣金零件加工制作。在一年期限内，他们顺利完成了该机的修缮工作，把不有可能变成了有可能，建构了航建奇迹。v6Iv6I30年来，瞿德锋同志没设计图纸、数据参数和制作模型，单凭一双肉眼和一双巧手，先后修缮合格1000余架直升飞机，已完成技术研制成功60余项，顺利解决问题了多型直升机结构维修关键技术难题，为1000余架战鹰穿孔伤口，助力它们重返蓝天，被誉为直升机手术师。
v6I从描写的故事中，大家不难看出，瞿德锋同志不忘初心，牢记愿景，他用执著的专业态度和恒定的工匠情怀，精心城主着祖国的战鹰，构建着航建报国的梦想，用实际行动贯彻着一位不穿着军装的军人的责任与愿景。
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